Поддержание постоянной температуры охлаждения при интенсивном графике доставок — это серьезная проблема. Поэтому, выбирая рефрижераторную установку, нужно быть уверенным в том, что она обеспечит безупречную сохранность доставляемых заказчикам продуктов.
ТРЕБУЕТСЯ ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ…
Частые остановки, многократное открывание дверей, дорожные пробки, продукты, имеющие разную температуру, а также скоропортящиеся продукты - поддерживать холодильную цепь непростая задача. Для поддержания правильной температуры холодильный агрегат должен быстро наращивать холодильную мощность и высокую производительность при любых обстоятельствах.
…ДАЖЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Традиционные холодильные агрегаты зависят от скорости двигателя и достигают оптимальной производительности при 2400 об./мин. Однако при доставке в черте города автомобиль 90% времени работает на низкой скорости (ниже 2400 об./мин.)*. Это сокращает холодопроизводительность и в подобных условиях поддерживать правильную температуру продукции становится еще сложнее.
* При обычном цикле городской поставки
НАШ ОТВЕТ: Революционная серия Pulsor. Эффект от применения технологии E-Drive обеспечивается возможностью регулировки мощности герметичного инверторного компрессора благодаря чему Pulsor круглосуточно поддерживает требуемую температуру охлаждения.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Технологический переворот в холодильной цепи
- Низкие эксплуатационные издержки
- Гарантированная надежность
- Высокая производительность даже на холостом ходу
- Непревзойденная технология
Холодопроизводительность
(Чистая холодопроизводительность системы при условиях A.T.P. при 30° C окружающей среды)
| | MCL 1100 | MCL 850 | MCS 600 |
| Номинальная производительность (-20°C/30°C) (Вт) | 2 375 | 2 375 | 2 375 |
| Производительность в дорожном режиме при 2400 об./мин. 0°C (Вт) | 3 930 | 3 390 | 2 725 |
| Производительность в дорожном режиме при 2400 об./мин. -20°C (Вт) | 2 170 | 1 930 | 1 575 |
| Производительность в дорожном режиме при 1000 об./мин. 0°C (Вт) | 3 930 | 3 390 | 2 725 |
| Производительность в дорожном режиме при 1000 об./мин. -20°C (Вт) | 2 170 | 1 930 | 1 575 |
Производительность в стояночном режиме 0°c (Вт) |
| 3 985 | 3 450 | 2 755 |
| Производительность в стояночном режиме -20°c (Вт) | 2 180 | 1 950 | 1 585 |
Теплопроизводительность
| Система обогрева (Вт) | 3 000 | 2 100 | 1 500 |
| Стояночный (Вт) | 3 000 | 2 100 | 1 500 |
Расход воздуха
(При работе двигателя на высокой скорости)
| (AMCA 21085) m3/hr | 1 490 | 1 015 | 695 |
Вес
Дорожный и стояночный конденсатор |
| 98 kg |
| Испаритель MCL1100 | 30 kg |
| Испаритель MCL850 | 22 kg |
| Испаритель MCS600 | 17 kg |
Компрессор
| Модель | BS330/MS330 |
| 32,7 cm3 |
|
|
Электрические характеристики при работе от двигателя
Напряжение / Фаза / Частота |
| 400/3/50-60 Гц |
| Номинал | В зависимости от конфигурации |
|
Хладагент
Звуковое давление
Агрегат
Габариты конденсатора (Г x Ш x В) |
| 579 x 1289 x 353 mm |