омплекс предназначен для контактной стыковой сварки рельсов площадью поперечного сечения от 6500 мм2 до 10000 мм2 в полевых условиях при ремонте и строительстве железнодорожных и трамвайных путей. Базой комплекса является шасси автомобиля VOLVO 8×2 оборудованное железнодорожным ходом с тележками, которые обеспечивают движение по железнодорожной колее с приводом от трения автомобильных колес о рельсы шириной 1520 или 1435мм. В кузове автомобиля расположены: автономный дизель-генератор, сварочная машина К920-1 или К922-1, насосная станция, шкаф управления, гидрофицированный подъемник и вспомогательное оборудование.
Основой комплекса является мобильная машина К922-1 предназначенная для сварки рельсов в режиме пульсирующего оплавления. Система управления сварочной машиной построена на современном программируемом логическом контроллере SIEMENS. Сварочная машина оснащена компьютеризированной системой контроля режимов сварки и паспортизации каждого сваренного стыка.
В машинах К922-1 применены сварочные трансформаторы большей мощности, что позволяет вести сварку на более жестких режимах – это повышенный сварочный ток и сварочное напряжение, обеспечение реализации пульсирующего режима оплавления, уменьшение времени и размера околостыковой зоны разогрева рельса, благодаря этому обеспечивается качественная сварка рельсов из высоколегированных сталей.
Применение пульсирующего оплавления дает возможность снизить время разогрева концов свариваемых рельсов, а следовательно, значительно сократить машинное время сварки до 100 секунд, уменьшить размер выплавляемого при сварке металла рельса до 30 миллиметров. Увеличенная мощность машины и сокращенное машинное время сварки позволили повысить производительность, обеспечить энергосбережение и сварку трудносвариваемых рельсов, а также применить новые технологии при строительстве и ремонте железнодорожного пути.
Электроснабжение комплекса обеспечивается от автономной дизель-генераторной установки построенной на базе дизеля производства компании CUMMINS и синхронного генератора STAMFORD.