Характеристики 1. Экскаватор-погрузчик 620CH поставляется с двигателем Cuммins от компании Dongfeng. 2. Он оснащается коробкой передач с четырьмя передачами переднего хода и четырьмя передачами заднего хода. 3. Для обеспечения высокой безопасности, комфортной езды и хорошей видимости кабина ROPS / FOPS разработана с широким внутренним пространством. 4. Этот экскаватор-погрузчик может быть изготовлен с полным приводом. Его задний мост CARRARO оснащается многодисковым тормозом мокрого типа. 5. Для облегчения управления и гибкой работы экскаватора-погрузчика предусмотрен управляющий клапан, а также клапан обратной лопаты. 6. Грамотно разработанный расширяемый ковш экскаватора значительно сокращает расстояние передвижения и повышает эффективность работы. 7. Стрела данного экскаватора-погрузчика имеет функцию удлинения, что позволяет значительно расширить рабочий диапазон.
Технические параметры Технические параметры
| Габаритные размеры | |||
| 1 | Длина (с ковшом) | 5835 (мм) | |
| 2 | Ширина (по опорным лапам) | 2240 (мм) | |
| 3 | Ширина (до внешней стороны шин) | 1993 (мм) (передние колеса) 2057 (мм) (задние колеса) | |
| 4 | Ширина ковша | 2313 (мм) | |
| 5 | Высота (до верхней части кабины) | 2720 (мм) | |
| 6 | Высота (до верхней части стрелы) | 3548 (мм) | |
| 7 | Колесная база | 2155.5 (мм) | |
| 8 | Расстояние между задними колесами | 1700 (мм) | |
| 9 | Расстояние между передними колесами | 1880 (мм) | |
| 10 | Мин. дорожный просвет | 355 (мм) (2 ведущих колеса) 275 (мм) (4 ведущих колеса) | |
| 11 | Мин. дорожный просвет хвостовой части | 350 (мм) (опорная лапа), 520 (мм) (центр) | |
| 12 | Скорость хода (4 передачи переднего хода и 4 передачи заднего хода) | ||
| (1) 1-я передача (вперед и назад) | 6/6 (км/ч) | ||
| (2) 2-я передача (вперед и назад) | 9.6/9.6 (км/ч) | ||
| (3) 3-я передача (вперед и назад) | 20.5/20.5 (км/ч) | ||
| (4) 4-я передача (вперед и назад) | 38/38 (км/ч) | ||
| Рабочие характеристики: | |||
| 1 | Номинальная грузоподъемность | 1700 (кг) (стандартный ковш) | |
| 2 | Эксплуатационная масса | 8000 (кг) (стандартный ковш) | |
| 3 | Номинальная грузоподъемность ковша | >34 (кН) | |
| 4 | Объем ковша | 1.0 (м3) (стандартный ковш) | |
| 5 | Макс. усилие отрыва | >49 (кН) (поворотная стрела), 60 (ковш) | |
| 6 | Макс. высота разгрузки | 2714 (мм) (стандартный ковш) | |
| 7 | Макс. радиус разгрузки | 845 (мм) (стандартный ковш) | |
| 8 | Угол разгрузки на полной высоте | 43.5º (стандартный ковш) | |
| 9 | Угол наклона ковша | На земле | 41° |
| При транспортировке | 41.7° (350) | ||
| 10 | Макс. глубина копания (нижняя часть ковша находится в горизонтальном положении) | 80 (мм) | |
| 11 | Мин. радиус поворота | 4380 (мм) | |
| 12 | Время подъема ковша | ≤4.5 (сек) | |
| 13 | Время опускания ковша | ≤3.5 (сек) | |
| 14 | Время разгрузки | ≤1.5 (сек) | |
| Навесное оборудование | |||
| 1 | Номинальный объем ковша | 0.2 (м3) | |
| 2 | Макс. глубина копания | 4405 (мм) | |
| 3 | Макс. усилие копания | >56.1±10% (кН) (нож ковша) | |
| 4 | Макс. радиус копания | 5390 (мм) | |
| 5 | Макс. высота разгрузки | 3510 (мм) | |
| 6 | Центральное смещение | 550 (мм) | |
| 7 | Угол поворота | 180° | |
| 8 | Макс. угол возврата ковша | 201° | |
| Дизельный двигатель | |||
| 1 | Модель | Dongfeng Cuммins 4BTA3.9-C110 | Cuммins B4.5 (Опционально) |
| 2 | Тип | С прямым впрыском, с турбонаддувом, с водяным охлаждением | С прямым впрыском, с турбонаддувом, с водяным охлаждением |
| 3 | Номинальная мощность | 82 (кВт)/110 (л.с.) | 74 (кВт)/99 (л.с.) |
| 4 | Номинальная скорость | 2200 (об.мин) | 2200 (об.мин) |
| 5 | Рабочий объем цилиндра | 3.9 (л) | 4.5 (л) |
| 6 | Диаметр цилиндра / ход | 102/120 (мм) | 102/138 (мм) |
| 7 | Напряжение пускового двигателя | 12 (В) | 12 (В) |
| 8 | Макс. крутящий момент | 460 (Нм) при 1500 (об. мин) | 414 (Нм) при 1500 (об. мин) |
| 9 | Тип запуска | Электрический | Электрический |
| 10 | Мин. удельный расход топлива | 207 (г/кВт.ч) | 225 (г/кВт.ч) |
| Трансмиссия | |||
| I. Гидротрансформатор | |||
| 1 | Модель | CARRARO | |
| 2 | Тип охлаждения | Циркуляция масла под давлением | |
| II. Коробка передач | |||
| 1 | Модель | CARRARO | |
| 2 | Тип | Синхронизированная МКПП | |
| 3 | Механизм переключения передач | 4 передачи переднего хода и 4 передачи заднего хода | |
| III. Мосты и шины | |||
| 1 | Модель | CARRARO | |
| 2 | Тип главного редуктора | Одноступенчатый, спирально-зубчатая передача | |
| 3 | Тип конечного редуктора | Одноступенчатый, планетарный | |
| 4 | Макс. угол поворота | 55° | |
| 5 | Макс. преодолеваемый подъем | 30% | |
| 6 | Макс. тяговое усилие | 43.5±10% (кН) (2 ведущих колеса) 70±10% (кН) (4 ведущих колеса) | |
| 7 | Тип шин | 4 ведущих колеса 12-16.5NHS-10PR (давление воздуха 4.4) 2 ведущих колеса 11L-16 (давление воздуха 4.4) | |
| Задняя шина 19.5L-24R4-12PR (давление воздуха 2.4) | |||
| Рабочие устройства гидравлической системы | |||
| 1 | Модель гидравлического насоса | HP330B478BIAC12-98-KHAC07-1 (HERCURES, Нинбо, Китай) | |
| 2 | Давление системы | 230 (кгс/см2) | |
| 3 | Модель нагрузочного клапана | HC-D16/3/60090333ES (HYDROCONTROL, Италия) | |
| 4 | Модель распределительного клапана | 152B2238 (DANFSS) | |
| 5 | Модель клапана копания | HC-D16/7/60120753IN (HYDROCONTROL, Италия) | |
| 6 | Давление управления | 3 (МПа) | |
| Система рулевого управления | |||
| 1 | Тип | Управление передними колесами | |
| 2 | Модель рулевого механизма | 150-1219 (EATON) | |
| 3 | Давление системы | 140 (кгс/см2) | |
| Емкость масляной системы | |||
| 1 | Топливо (дизель) | 151 (л) | |
| 2 | Масло для смазки двигателя | 11 (л) | |
| 3 | Масло для тормозной системы | 18.5 (л) | |
| 4 | Масло для преобразователя и коробки передач | 110 (л) | |
| 5 | Масло для гидравлической системы | 7.6+17 (л) | |