Дробилка, рыхлитель, захват для бревен, захват для камней, гидравлический трамбовщик, быстросъемное устройство, трубопровод дробилки
Топливозаправочный насос
Сигнальный огонь кабины
Верхняя лампа кабины
Передняя верхняя защитная сетка кабины
Резиновая гусеница
Широкий ковш
Применяется цельнолитой интерьер, рациональное сочетание цветов в интерьере по эргономическому принципу в дизайне дает возможность избавиться от визуальной усталости оператора.
Широкое пространство, отличная обзорность, рациональное расположение органов управления, ловко и удобство управления.
Кондиционер большой мощности и подвесное сиденье делают езду комфортной.
Капот может удобство открыться назад на большой угол, это делает доступ к уходу и ремонту более легким.
Фильтрующие элементы высокоточного топливного фильтра централизованно расположены у левой дверцы, это делает уход удобным.
Электрические элементы централизованно расположены, это делает осмотр и обслуживание удобными.
Удобство доливки охлаждающей жидкости, замены фильтрующего элемента воздушного фильтра, легкий доступ к главному выключателю источника питания
Фильтрующий элемент масляного фильтра расположен вдали от правой дверцы, это делает уход удобным.
Интеллектуальная система управления позволяет осуществлять идеальное сочетание силовой системы с гидравлической системой, увеличить эффективность работы, снизить расход топлива.
Интеллектуальная система электроуправления нового поколения позволяет увеличить взаимодействие человека с машиной и контролировать рабочее состояние машины в режиме реального времени.
Имеются 4 режима работы - P (режим работы под тяжелой нагрузкой), E (экономичный режим), A (автоматический режим), B (режим дробилки), обладая удобством переключения между режимами.
Многолетний опыт разработки и производства ведущих колес, направляющих колес, опорных катков, поддерживающих роликов, гусениц, превосходная технология мирового уровня.
Превосходная технология термообработки поковок в мире, стабильное и надежное качество
Всесторонняя оптимизация проектирования конструктивных деталей, упрочнение основных несущих частей дают возможность выдерживать неблагоприятные эксплуатационные условия.
Нижняя пластина, боковые пластины и ребра жесткости ковша изготовлены из высокопрочных износостойких материалов, это позволяет увеличить долговечность ковша.
Легкое сочетание стрелы с рукоятью ковша, ковшом по типоразмеру дает возможность адаптироваться к разным эксплуатационным условиям.
Высокоадаптивный двигатель с турбонаддувом мирового уровня.
Превосходная комплектация гидравлической системы мирового уровня, высокое рабочее давление, небольшие потери напора.
| Эксплуатационная масса | |
| Эксплуатационная масса, т | 36.8 |
| Ковш | |
| Объем ковша, куб.м. | 1.8 |
| - при ширине режущей кромки, мм | 1730 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Cummins QSL9 |
| Мощность, кВт (при об/мин) | 214 (291) при 2200 об/мин |
| Число цилиндров | 6 |
| Рабочий объем, л | 8.9 |
| Габаритные размеры | |
| Длина (при транспортировке), мм | 11220 |
| Ширина, мм | 3200 |
| Высота (при транспортировке), мм | 3520 |
| Колея по центрам гусениц, мм | 2600 |
| Клиренс (под противовесом), мм | 1340 |
| Радиус поворота хвоста платформы, мм | 3465 |
| Длина опорной поверхности гусеницы, мм | 6040 |
| Длина рукояти, м | 3186 |
| Мин. радиус поворота, м | 4335 |
| Гидравлическая система | |
| Основной поток, л/мин | 2x300 |
| Рабочий диапазон | |
| Макс. высота копания, мм | 10110 |
| Макс. высота выгрузки, мм | 7060 |
| Макс. глубина копания, мм | 7365 |
| Макс. вертикальная глубина копания/вертикальная стенка, мм | 5290 |
| Макс. радиус копания, мм | 11120 |
| Система поворота | |
| Скорость поворота платформы, об/мин | 10.5 |
| Усилие копания | |
| Усилие копания ковша, кН | 254 |
| Усилие копания рукояти, кН | 174 |
| Ходовая система | |
| Скорость хода, км/ч | 3.0/4.9 |
| Преодолеваемый уклон, % / ° | 70%(35°) |
| Объем бака | |
| Топливный бак, л | 620 |