Терминал EtherCAT для серводвигателя EL7211 со встроенным интерфейсом резольвера обеспечивает высокую производительность сервопривода в очень компактной конструкции для двигателей серий AM8100 и AM3100 до 4,5 A (I rms ). Технология быстрого управления, основанная на полевом управлении током и ПИ-регулятором скорости, поддерживает быстрые и высокодинамичные задачи позиционирования.
Мониторинг множества параметров, таких как повышенное и пониженное напряжение, перегрузка по току, температура клемм или нагрузка двигателя, посредством расчета модели I²T, обеспечивает максимальную надежность в эксплуатации. EtherCAT как высокопроизводительная системная коммуникация и CAN-over-EtherCAT (CoE) как прикладной уровень обеспечивают идеальное взаимодействие с технологией управления на базе ПК. Новейшие силовые полупроводники гарантируют минимальные потери мощности и обеспечивают обратную связь в звене постоянного тока при торможении. 16 светодиодов показывают состояние, предупреждения и сообщения об ошибках, а также, возможно, активные ограничения.
| Технические данные | EL7211 | 
|---|---|
| Технологии | компактная приводная техника | 
| Способ подключения | прямое подключение двигателя + обратная связь | 
| Количество входов | 1 х обратная связь | 
| Тип нагрузки | Трехфазный синхронный двигатель с возбуждением от постоянных магнитов | 
| Количество каналов | 1 | 
| Количество выходов | 1 серводвигатель, 1 тормоз двигателя | 
| Напряжение питания электроники | 24 В постоянного тока (через силовые контакты) | 
| Напряжение питания мощность | 8…48 V DC (external) | 
| Выходной ток (действ.) | 4,5 А | 
| Пиковый ток (СКЗ) | Максимум. 9,0 А в течение 1 с | 
| Повышение производительности | – | 
| Диапазон частот | 0… 599 Гц | 
| Тактовая частота ШИМ | 16 kHz | 
| Частота регулятора тока | 32 kHz | 
| Частота регулятора номинальной скорости | 16 kHz | 
| Выходное напряжение моторного тормоза | 24 V DC | 
| Выходной ток моторного тормоза | Максимум. 0,5 А | 
| Ток потребления силовых контактов | тип. 50 мА + ток удержания тормоза двигателя | 
| Потребление тока E-bus | тип. 120 мА | 
| Распределенные часы | да | 
| Особые возможности | компактный и интегрированный в систему | 
| Электрическая изоляция | 500 В (E-bus / потенциал поля) | 
| Вес | ок. 95 г | 
| Температура эксплуатации / хранения | 0… + 55 ° C / -25… + 85 ° C | 
| Относительная влажность | 95%, без конденсации | 
| Устойчивость к электромагнитным помехам / излучение | соответствует EN 61000-6-2 / EN 61000-6-4 | 
| Устойчивость к вибрации / ударам | соответствует EN 60068-2-6 / EN 60068-2-27 | 
| Сертификаты / маркировка | CE, UL |