Предлагаем Вашему вниманию грузовой автомобиль самосвал SHACMAN SX3318DT366 производства ООО «Автомобильной группы Шааньси» объединяющей технологии известных в Китае и за рубежом предприятий по производству грузовиков и запасных частей, таких как MAN, Steyr, Cummins, Weichai (Вэйчай), Fast (Фаст) и т.д. Данный автомобиль от кабины до шасси изготовлен по технологии MAN и на данный момент является единственной в Китае многофункциональной высококачественной продукцией с высокой мощностью, низким расходом топлива, улучшенными скоростными характеристиками, облегченным весом, безопасностью, надежностью и комфортабельностью.
К числу отличительных характеристик грузовых автомобилей серии F3000 относятся высокая мощность, экономичный расход топлива, высокая надежность. Кроме того, автомобили данной серии экологически безопасны и благодаря ряду преимуществ являются эталоном продукции и символом торговой марки SHACMAN.
При производстве автомобилей серии F3000 применяются технологии тяжелой автомобильной техники MAN (Германия). Данные автомобили по желанию клиента могут быть укомплектованы двигателями Weichai и Cummins, которые полностью соответствуют требованиям экологического стандарта Евро Ⅳ и ЕвроⅤ. Модельный ряд продукции представлен автомобилями с колесной формулой 6*4, 6*6 и 8*4.
Автомобили данной серии имеют различные виды комплектаций с возможностью установки разнообразных опций. Данная продукция заслуженно занимает высокое место на рынке тяжелой автомобильной техники, не уступает по качеству аналогам зарубежных брендов высшего и среднего ценового сегмента, подходит для эксплуатации в любых условиях. Преимущества продукции: высокая экономичность, интеллектуальные функции, комфортабельность, надежность, безопасность, высокая грузоподъемность.
| Двигатель | |
| Двигатель | WEICHAI WP12.375E50 Евро 5 |
| Количество цилиндров/расположение | 6/рядное |
| Номинальная мощность, кВт/л.с. | 276/375 |
| Номинальная частота вращения колен. вала, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Н.м/кгс.м | 1800/1000-1400 |
| Холостой ход, об/мин | 600-800 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 126/155 |
| Рабочий объём, л | 11.526 |
| Степень сжатия | 17:1 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Система питания | непосредственный впрыск топлива с общей рампой. |
| ТНВД | Bosch |
| Форсунки | Bosch |
| Дополнительно | Воздушный фильтр в масляной ванне Отопительная система всасывающего водух Дизельный фильтр с электроподогревом Глушитель (один) со встроенной системой нейтрализации отработавших газов и системой селективной каталитической очистки (SCR) |
| Сцепление | |
| Тип сцепления | фрикционное, сухое однодисковое, толкающее с диафрагменной пружинной, диаметр накладок 430 мм |
| Коробка передач | |
| Тип коробки передач | механическая, синхронизированная, 12-ти ступенчатая, с ручным управлением |
| Марка | 12JSD180TA, технология FULLER |
| Количество передач | вперед – 12, назад – 1 |
| Карданный вал | φ180 |
| Мосты | |
| Передняя ось | 7,5 т, технология MAN, тормозные барабаны |
| Задняя ось | 16 т, технология MAN |
| Блокировки | двухступенчатый замедлитель с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала |
| Передаточное число | 5.262 |
| Шасси | |
| Подножие | корытообразный лонжерон, ширина: 850мм |
| Передняя ось | зависимая на продольно расположенных полуэллиптических рессорах |
| Задняя подвеска | зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевое управление | |
| Рулевой механизм | (производство КНР) с гидроусилителем ZF8098 |
| Тип | «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Передаточные числа на передачах: 22.2～26.2:1 |
| Тормозная система | |
| Рабочая | тормозная система: пневматический двухконтурный привод с разделением на первую ось и заднюю тележку с АБС (WABCO), тормозные механизмы всех колес – барабанные. |
| Запасная | рабочая тормозная система |
| Стояночная | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
| Вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов. |
| Шины | |
| Размер | 315/80R22,5 Triangl TR918 слой 20, 11 шт (1 шт. запасная) |
| Индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки | несущей способности для максимально допустимой нагрузки: 156/152. |
| Электрооборудование | |
| Генератор переменного тока, В / кВт, А | 28/2.0,70 |
| Аккумулятор | 180Ач для эксплуатации в условиях низкой температуры |
| Стартер, В/кВт | 24 / 5.58 |
| Параметры размеров | |
| База | 1800+3775+1400 |
| Передняя колея колёс, мм | 2036/2036 |
| Задняя колея колёс, мм | 1860/1860 |
| Передняя подвеска, мм | 1525/2050 |
| Задняя подвеска, мм | 1525/1850 |
| Угол въезда (°) | 28 |
| Угол съезда (°) | 39 |
| Габаритные размеры самосвала (Д×Ш×В), мм | 10550×2490×3450 |
| Размеры кузова（Д×Ш×В), мм | 7600×2300×1500+500, с подогревом выхлопными газами |
| Объем кузова, куб.м. | 35 куб.м. (под уголь) |
| Толщина кузова | дна кузова 8мм, толщина бортов кузова 6 мм |
| Передний цилиндр подъема кузова | диаметр 180 мм |
| Топливный бак (алюминиевый) | (алюминиевый), объем 500 л |
| Параметры масс | |
| Номинальная грузоподъемность, кг | 35000/41000 |
| Допустимая полная масса, кг | 41000 |
| Снаряженная масса, кг | 17600 |
| Расчётная нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Расчётная нагрузка на задний мост, кг | 16000×2 |
| Параметры движения | |
| Максимальная скорость | 80 |
| Угол преодолеваемого подъёма, не менее | 28% |
| Дорожный просвет, мм | ≤24 |
| Комплектация | |
| Комплектация | Система GLONAS Ремни безопасности Тормозной клапан с глушителем Электрообогрев топливного датчика Устройство вызова экстренных оперативных служб 2кг огнетушитель Противооткатное устройство |