Быстроходная коническая ступень — главная особенность конструкции. Она позволяет уменьшить габариты, которые всегда объемные у приводных механизмов с невысокой нагрузочной способностью.
| Номинальное передаточное отношение | 6.3 | 10 | 14 | 20 | 28 | |
| Номинальный крутящий момент на тихоходном валу, Н·м, min / max | 560 / 900 | |||||
| Номинальная передаваемая мощность, кВт, max / min | 22.4 / 5.1 | |||||
| Допускаемая радиальная консольная нагрузка, приложенная в середине посадочной части вала | выходного,min / max | 5150 / 6500 | ||||
| входного, min / max | 600 / 1400 | |||||
| Масса, кг, не более | 185 | |||||
| Номинальное передаточное отношение | 6.3 | 10 | 14 | 20 | 28 | |
| Номинальный крутящий момент на тихоходном валу, Н·м, min / max | 1000 / 1400 | |||||
| Номинальная передаваемая мощность, кВт, max / min | 34.9 / 7.9 | |||||
| Допускаемая радиальная консольная нагрузка, приложенная в середине посадочной части вала | выходного,min / max | 7900 / 9350 | ||||
| входного, min / max | 480 / 1080 | |||||
| Масса, кг, не более | 320 | |||||
| Номинальное передаточное отношение | 6.3 | 10 | 14 | 20 | 28 | |
| Номинальный крутящий момент на тихоходном валу, Н·м, min / max | 1100 / 2200 | |||||
| Номинальная передаваемая мощность, кВт, max / min | 91.4 / 20.6 | |||||
| Допускаемая радиальная консольная нагрузка, приложенная в середине посадочной части вала | выходного,min / max | 8290 / 11700 | ||||
| входного, min / max | 600 / 1050 | |||||
| Масса, кг, не более | 405 | |||||
| Типоразмер редуктора | КЦ1 — 400 | |||||
| Номинальное передаточное отношение, i | 6,3 | 10,0 | 14,0 | 20,0 | 28,0 | |
| Номинальный крутящий момент на тихоходном валу, Т, Н´ м | 3300 | 5000 | 4500 | 3800 | ||
| Номинальная частота вращения быстроходного вала, с-1(об/мин) | 25 (1500) | |||||
| Номинальная радиальная консольная нагрузка, приложенная в середине посадочной поверхности выходного конца вала, Н | быстроходного | 1000 | 2200 | 3300 | 4000 | |
| тихоходного | 21000 | 18000 | 20000 | 21200 | ||
| Масса, кг, не более | 980 | |||||