6-ти и 8-ми цилиндровые V-образные двигатели водяного охлаждения. Турбонадув с пром. охлаждением воздуха. Современная технология 4-х клапанов на цилиндр. Механический регулятор, электронный регулятор (EMR) по желанию. Очень жесткий картер двигателя и акустически оптимизированные компоненты. Высокая удельная мощность.
| Тип двигателя | 4-тактный, 4-цилиндровый горизонтальный, дизельный, OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с двойным турбонаддувом. |
| Максимальная мощность при 2100 об., л.с. (кВт) | 598 (400) |
| Объём, л | 11.9 |
| Диаметр цилиндра, дюйм (мм) | 5.9 (132) |
| Ход поршня, дюйм (мм) | 5.7 (145) |
| Макс крутящий момент, Нм | 2500 |
| Степень сжатия | 16.5:1 |
| Сухой вес двигателя, кг | 1060 |
| Расход топлива, г / км х ч | 210 |
| Габариты (Д x Ш x В),мм | 1208 x 955 x 1174 |