Amerikanische Peterbilt 387-LKWs werden seit 1999 hergestellt und waren für den Ferntransport von Fracht bestimmt. Die Funktionalität dieses Modells wurde kompetent mit einem spektakulären Äußeren kombiniert. Dank der guten Aerodynamik der Karosserie konnte der Kraftstoffverbrauch gesteigert werden. Um das Gewicht des Peterbilt 387 zu verringern, wurden robuste Aluminium- und Verbundstrukturen verwendet. Der Rahmen dieser LKWs wurde verstärkt, sodass er sowohl für Sattelauflieger als auch für schwere Lasten geeignet war.
Для удобства водителя Peterbilt 387 оснащались удобной приборной панелью. В спальном отсеке предусматривалось все необходимое для комфортного отдыха в дороге. При этом спальное место могло быть средней или завышенной высоты.
Под капотом у Peterbilt 387 – производительные двигатели Caterpillar C12 (до 500 л. с.) или Cummins ISX (до 600 л. с.). Автоматическая 10-ступенчатая трансмиссия Eaton Fuller обеспечивала уверенный ход. Как и другие грузовики Peterbilt, модель 387 оснащена тормозной системой барабанного типа. В устройстве подвески были совмещены элементы рессорной и пневматической систем. Для удобства обслуживания и ремонта капот состоял из двух продольных частей.