Er ist ideal für die Beladung der produktivsten Bergbau- und Brechanlagen und Lastkraftwagen. Der 4100XPC enthält die neuesten Design- und Engineering-Innovationen, um die Maschinenverfügbarkeit und Produktivität zu maximieren.
| Высота выемки породы | 16,8 м | 55 фут. 2 дюйм. |
| Радиус выемки породы | 23,9 м | 78 фут. 8 дюйм. |
| Высота разгрузки (открытое днище)* | 9,5 м | 31 фут. 0 дюйм. |
| Радиус на уровне грунта | 16,0 м | 52 фут. 6 дюйм. |
| Радиус поворота задней части | 9,8 м | 32 фут. 3 дюйм. |
| Уровень глаз оператора | 10,1 м | 33 фут. 1 дюйм. |
| Номинальная полезная нагрузка* | от 99,8 до 108,9 метрич. тонн | 120 кор. тонн |
| Номинальная емкость ковша | от 52,8 до 61,2 м3 | от 69 до 82 ярд.3 |
| Погрузочная емкость по SAE | от 58,3 до 67,6 м3 | от 74,4 до 88,4 ярд.3 |
| SAE 2:1 | ||
| Номинальная подвешенная нагрузка | 195 метр. тонн | 215 коротких тонн |
| Оптимальный размер карьерного самосвала | от 218 до 363 метрич. тонн | от 240 до 400 коротких тонн |
| Ширина | 14,4 м | 47 фут. 1 дюйм. |
| Длина | 15,0 м | 49 фут. 4 дюйм. |
| Высота по двуногой стойке | 14,7 м | 48 фут. 3 дюйм. |
| Ширина гусеничных траков | 1930 мм | 76 дюйм. |
| 2210 мм | 87 дюйм. | |
| Ширина гусеничного хода (76 дюйм.) | 10,2 м | 33 фут. 6 дюйм. |
| Длина гусеничного хода | 11,7 м | 38 фут. 6 дюйм. |
| Дорожный просвет | 0,7 м | 2 фут. 2 дюйм. |
| Высота: от земли до низа противовесных плит | 3,6 м | 11 фут. 10 дюйм. |