Der Zylinderblock ist der Hauptteil eines 2-Zylinder- oder Mehrzylindermotors, er vereint die Motorzylinder, hat Stützflächen für den Einbau der Kurbelwelle. Der untere Teil des Blocks ist Teil des Kurbelgehäuses, der obere ist meistens am Zylinderkopf des Zylinderkopfs befestigt.
Гильза цилиндра, сменная цилиндрическая вставка, устанавливаемая в блок-картере поршневыхтепловых двигателей с водяным охлаждением. Гильзу цилиндра изготовляют из чугуна и применяют в блоках из алюминиевых сплавов для уменьшения износа трущихся поверхностей и облегчения ремонта. Гильза цилиндра определяет рабочий объём цилиндра, в котором перемещается поршень двигателя. Внутренняя поверхность гильзы цилиндра тщательно обрабатывается и шлифуется.
Снаружи гильза охлаждается водой, циркулирующей в водяной рубашке блок-картера. Восстановление ресурса двигателя возможно при помощи метода гильзования. Для этого производителем предусмотрены ремонтные гильзы (втулки). Согласитесь, что ремонт блока цилиндров, ремонт ГБЦ и ремонт гильз цилиндров, это намного более дешёвая процедура, чем покупка нового двигателя. Ремонт гильз цилиндров в блоках из разных материалов (чугун, алюминий) отличается по своей технологии. «сухие» гильзы, как правило, устанавливаются способом термической обработки, или устанавливаются холодным способом, т.е. с применением специализированного оборудования. «мокрые» гильзы проще поддаются ремонту, так как вставляются и удаляются при ремонте блока цилиндров, вручную.