- Надежный дизайн системы разбавления: разбавители с пористой трубкой без изнашивающихся движущихся частей и засоряемых маленьких отверстий;
- Пробоподготовка при атмосферном давлении PMP-типа (горячее разбавление – катализатор-стриппер – холодное разбавление) для измерения твердых частиц с частотой 10 Гц;
- Низкие термофоретические и диффузионные потери, корректируемые в измеряемом распределении по размерам;
- Низкая стоимость эксплуатации со сменным модулем контроллера потока (только модуль контроллера потока нуждается в ежегодной калибровке);
- AK-протокол серийных команд для интеграции в тестовые системы питания двигателей с горячим контроллером;
- Надежное и точное разбавление: надежное управление/стабильность/точная пропорция динамического разбавления;
- Легкость использования: интегрированный контроллер PTT – разбавления и EEPS- спектрометр с единым пользовательским интерфейсом.
| - Контроль частиц 23 нм и ниже в выбросах двигателей, соответствующих Евро-6 и более;
- Контроль выбросов в бензиновых двигателях прямого впрыска в режиме холодного старта;
- Контроль характеристик выбросов после обработки (DPF или GPF). Отбор перед DFF/GPF с опционным редуктором давления (PN 3098-PR);
- Контроль выделения частиц вне выхлопных газов (истирание тормозов и шин);
- Измерение нелетучих частиц в выбросах турбинных двигателей воздушных судов;
- Контроль выбросов от внедорожной техники.
|