Вибрационный дорожный каток XCMG XS202JE с механическим приводом и одновальцовым катком, вес 20 т.
Дорожный каток XCMG XS202JE высокопроизводительные супер-тяжелого механического привода вибрационного катка. Представляя нового поколения XCMG c механическим приводом катки, машина устанавливает новые стандарты для работы, двигательные установки, уплотнения, надежность и обслуживания в отрасли.
Оптимальный дизайн
Большая рамная конструкция форме дуги и обтекаемый дизайн капота делает красивую машины и визуально привлекательный внешний вид. Всего один взгляд, вы можете быть уверены, что машина вибрационный дорожный каток нового поколения механическим приводом от XCMG.
Превосходная система передачи
Шестицилиндровый, с прямым впрыском, водяным охлаждением, с турбонаддувом дизельный двигатель Shangchai 114, который предлагает большой запас мощности, вместе с электрическим управлением коробки передачи и дополнительным ведущий мостом NO-SPIN функция, что обеспечивает стабильную передачи мощности. Энергосистема XS202J может играть отличную производительность тяги в любых случаях.
Превосходные возможности уплотнения
Двух диапазонный частота вибрации и двойной амплитуды для удовлетворения потребностей различных рабочих условиях. Тяжелые импорта поршневые насосы, двигатели образуют замкнутую систему, обеспечивая повышенную прочность и надежность, что обеспечивает равномерное уплотнение. Наибольший диаметр вибрационных колес, высокая статическая линейная нагрузка и оптимизации конструкция вибрационного колеса и параметров вибрации, уплотнения поверхность более гладкой и эффективный.
Надежная электрическая система
Импортные разъемы, водонепроницаемые, пыле-и анти-вибрации для обеспечения надежности работы электрической системы.
Импортные обслуживающие аккумулятора, высокий пусковой ток и хорошая адаптации к различным условием.
Полный ассортимент техники безопасности
Независимо приводом суппорта дисковых тормозов тип сервиса и группа тормоза типа парковки обеспечения безопасного и надежного торможения.
Анти скольжения перила и лестницы, чтобы оператор мог входить и выходить машины свободно.
В машине транспорта, шарнирные устройства блокировки могут быть использованы для блокировки переднего и заднего рамы для безопасной транспортировки.
Система поддержки капота с предохранительным устройством для обеспечения безопасности обслуживающего персонала.
Вращающиеся сигнальная лампа, для обеспечение безопасность дорожного движения.
Высокая надежность конструкции
Расширенные тормоза и система сцепления защиты, полностью избегает повреждений, вызванной злоупотреблением оператора сцеплением и коробкой передач.
Внедряя сорокалетний опыт в производство, изготовление и проектирования, XCMG, дорожный катков всегда играла важную роль в надежности катка промышленности Китая.
Комфортный и удобный эксплуатационные характеристики
Электрогидравлический контролируемой коробкой передач и электронное управление подъема капот двигателя делают работу легкой. Основная сцепление и тормозная система с воздушным приводом, обеспечивает простоту эксплуатации.
Эргономичная приборная панель и простой эргономичный дизайн органов управления минимизировать усталость оператора.
Хорошая производительность обслуживание
Широкое открытие наклона вперед капот может быть остановлен безопасно на любой высоте с помощью электрического устройства лифта, что обеспечивает легкий доступ к двигателю для обслуживания и сервиса.
Характеристики | Дорожный каток XCMG XS202JE | |
Производитель: | XCMG | |
Модель: | XS202JE | |
Технические данные | ||
Общий вес(кг): | 20000 | |
Вес в барабан(кг): | 10000 | |
Габариты (ДхШхВ) (мм): | ||
Диаметр вибрационного вальца(мм): | 1600 | |
Ширина уплотнения (мм): | 2130 | |
Дорожный просвет (мм): | ||
Линейная статическая нагрузка(N/cm): | 470 | |
Скорость передачи | Вперед | Назад |
передача I | 2.54 | 2.52 |
передача II | 4.97 | 4.98 |
передача III | 10.51 | - |
Теоретическим уклоном(%): | 30 | |
Мин. радиус поворота(мм): | 6500 | |
Угол поворота(°): | ±33° | |
Колеблющийся угол(°): | ±10° | |
Частотных вибраций (Грц): | 28 | |
Номинальная амплитуда(Высокая/Низкая)(мм): | 1.9/0.95 | |
Центробежная сила (Высокая/Низкая) амплитуды(kN): | 374/290 | |
Двигатель | ||
Производитель двигателя: | SHANGCHAI | |
Модель двигателя: | SC8D175.1G2B1 | |
Тип топлива: | Дизель | |
Система охлаждения двигателя: | четырех тактный, с водяным охлаждением, турбонаддувом, с воздушным интеркулером | |
Номинальная мощность(кВт/л.с.): | 128/174,03 | |
Количество цилиндров: | 6 | |
иаметр цилиндра х ход поршня (мм): | 114×135 | |
Объем двигателя(мл): | 8200 | |
Номинальная частота вращения (обр/мин): | 2000 | |
Макс. Крутящий момент / скорость (Нм при об/мин) | 302/(750/1500) | |
Номинальный расход топлива(g/kW.h): | 223 | |
Объемные характеристики | ||
Объем гидравлического масла (л): | 170 | |
Объем топливного бака (л): | 240 |